发布时间：

2022-11-27

锻造行业是打造重型装备、先进装备的基础，是大国间较量的必争之技。现代锻造业经过上百年的发展历程，已经形成系统且先进的锻造工艺和锻造技术。锻造行业的市场壁垒、技术壁垒、资质壁垒比其他行业只高不低，对我国锻造行业迈向高端造成诸多阻碍。我国于高端锻造领域的探行需要取得较高速率与扎实基础的均衡。  锻造行业部分客户特殊，如特种合金锻件产品主要应用于航空、航天等行业；设备相对专业，需要投入大量资金购置；工艺复杂，大型锻件和特种合金锻件制造领域技术门槛较高。相比铸造和机械加工，锻造在零件的完整性、纹理流线、灵活性等方面具有优势，锻造而成的锻件具有承载高、寿命长、严苛工作条件适应性强等特点。并且，目前锻造行业上游直接材料包括碳钢、不锈钢、合金等，成本占比达70%以上，抗风险能力有待加强。  我国锻造行业起步较晚，一度只在低端锻造领域徘徊，在高端锻造方面受限于国外企业。欧美国家及日本的大型锻造企业，凭借先发优势，倚靠长期以来的技术积累与强大研发能力，在锻造技术、工艺和装备水平等方面持续领跑，长期垄断全球大型高端锻件市场，我国呈后程追赶态势，当前已取得部分成效。  锻造是高端装备发展的关键，也是国家综合实力的象征。随着新材料、新工艺和智能制造的发展，高性能新材料锻压技术和装备将不断涌现，步入高端的锻造行业发展需要更多关键核心技术工艺的攻关和突破，以满足各行业对锻压装备日益严苛的要求。  对此，各细分领域均有布局与突破。如国内首家航空环锻件智能化产业基地打造的“航空环锻件柔性智能生产线”建成后，将实现航空环锻件的柔性智能制造，消除人为环节对产品质量的影响，提升航空发动机环锻件产品的质量和生产效率。  政策红利赋予了我国锻造行业超高定位，并促使其逐渐向自动化、智能化跨越，通过技术的进步提高锻造锻件的生产率。  因锻件产品一般具有多规格、多品种、定制化的特点，非标产品特色显著，在实际生产过程中多采用“以销定产”模式，与下游客户的定制需求密不可分，需要与主要客户建立相对稳定的合作伙伴关系。因此，锻造行业本身受其他行业发展影响较大，具有特色产品的锻造企业得以维持优势，技术与市场沉淀不足的锻造企业易受到冲击。  为避免客户的行业单一、企业单一和产品单一带来的风险，需尽量以技术和创新开拓市场，实现用户的行业、企业、产品“专业化下的多元化”。