我国锻造行业迈向高端,道阻且长
发布时间:
2022-11-27
锻造行业是打造重型装备、先进装备的基础,是大国间较量的必争之技。现代锻造业经过上百年的发展历程,已经形成系统且先进的锻造工艺和锻造技术。锻造行业的市场壁垒、技术壁垒、资质壁垒比其他行业只高不低,对我国锻造行业迈向高端造成诸多阻碍。我国于高端锻造领域的探行需要取得较高速率与扎实基础的均衡。 锻造行业部分客户特殊,如特种合金锻件产品主要应用于航空、航天等行业;设备相对专业,需要投入大量资金购置;工艺复杂,大型锻件和特种合金锻件制造领域技术门槛较高。相比铸造和机械加工,锻造在零件的完整性、纹理流线、灵活性等方面具有优势,锻造而成的锻件具有承载高、寿命长、严苛工作条件适应性强等特点。并且,目前锻造行业上游直接材料包括碳钢、不锈钢、合金等,成本占比达70%以上,抗风险能力有待加强。 我国锻造行业起步较晚,一度只在低端锻造领域徘徊,在高端锻造方面受限于国外企业。欧美国家及日本的大型锻造企业,凭借先发优势,倚靠长期以来的技术积累与强大研发能力,在锻造技术、工艺和装备水平等方面持续领跑,长期垄断全球大型高端锻件市场,我国呈后程追赶态势,当前已取得部分成效。 锻造是高端装备发展的关键,也是国家综合实力的象征。随着新材料、新工艺和智能制造的发展,高性能新材料锻压技术和装备将不断涌现,步入高端的锻造行业发展需要更多关键核心技术工艺的攻关和突破,以满足各行业对锻压装备日益严苛的要求。 对此,各细分领域均有布局与突破。如国内首家航空环锻件智能化产业基地打造的“航空环锻件柔性智能生产线”建成后,将实现航空环锻件的柔性智能制造,消除人为环节对产品质量的影响,提升航空发动机环锻件产品的质量和生产效率。 政策红利赋予了我国锻造行业超高定位,并促使其逐渐向自动化、智能化跨越,通过技术的进步提高锻造锻件的生产率。 因锻件产品一般具有多规格、多品种、定制化的特点,非标产品特色显著,在实际生产过程中多采用“以销定产”模式,与下游客户的定制需求密不可分,需要与主要客户建立相对稳定的合作伙伴关系。因此,锻造行业本身受其他行业发展影响较大,具有特色产品的锻造企业得以维持优势,技术与市场沉淀不足的锻造企业易受到冲击。 为避免客户的行业单一、企业单一和产品单一带来的风险,需尽量以技术和创新开拓市场,实现用户的行业、企业、产品“专业化下的多元化”。
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